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博通第二财季营收强劲,净利润同比下降39%
加利福尼亚州圣何塞 - 2024年6月13日 - 全球领先的半导体厂商博通公司(Broadcom Inc.)今日宣布截至2024年5月5日的第二财季财务业绩。公司第二财季营收达到124.87亿美元,同比增长43%。净利润为21.21亿美元,同比下降39%。
分业务来看,博通第二财季半导体解决方案营收为72.0亿美元,同比增长6%;基础设施软件营收为52.85亿美元,同比增长175%。
博通总裁兼首席执行官陈福阳(Hock Tan)表示: “博通第二财季业绩强劲,营收和每股收益均超预期。我们的半导体解决方案业务增长强劲,主要得益于数据中心、网络和存储市场强劲的需求。基础设施软件业务也表现出色,主要得益于VMware的强劲增长。”
陈福阳还表示: “展望未来,我们预计下半年营收将继续增长,主要得益于数据中心、网络和存储市场强劲的需求,以及VMware的持续增长。我们将继续投资于研发和创新,以开发新的产品和技术,满足客户不断变化的需求。”
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京广高铁开启350公里高标运营新时代 沿线城市时空距离再压缩
北京6月17日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,京广高铁全线于6月15日起实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营,标志着这条中国最繁忙的高铁线迈入运营新时代。
京广高铁是我国第一条高速铁路,也是世界最长的高速铁路之一,连接首都北京和南方经济大省广东,全长2302公里。此次提速后,京武段(北京西至武汉)最快运行时间将由7小时39分钟缩短至7小时16分钟,武广段(武汉至广州南)最快运行时间将由3小时40分钟缩短至3小时17分钟,广州南至深圳北最快运行时间将由1小时8分钟缩短至1小时5分钟。
京广高铁按时速350公里高标运营,将带来一系列显著效益:
- 运输能力大幅提升。 预计京广高铁整体运输能力将提升4.2%,相当于新增开10.8列北京至广州高铁列车,增加1.6万个席位。
- 旅客出行时间压缩。 沿线旅客出行时间将进一步缩短,例如北京至广州最快运行时间将缩短22分钟,武汉至广州最快运行时间将缩短23分钟。
- 路网运行效率优化。 动车组列车每日走行距离和周转效率将同步提高,为科学匹配车站和线路能力资源、均衡枢纽内各大车站运输任务提供了空间,也为各地增开高铁列车创造了条件。
京广高铁按时速350公里高标运营,是国家铁路提速增效战略的重要成果,也是中国高铁技术水平和装备质量整体提升的缩影。未来,中国铁路将继续推进高铁提速,不断满足人民群众日益增长的美好出行需求。
以下为新闻稿的相关文章链接:
- 京广高铁全线实现复兴号时速350公里运营
- 京广高铁按时速350公里高标运营 整体运输能力提升4.2%
- 京广高铁按时速350公里高标运营
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发布于:2024-07-05 13:39:48,除非注明,否则均为
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